Trang chủ » Thể Thao – Tin tức bóng đá, bóng rổ, tennis, eSports & lịch thi đấu 2025 | Redzone.vn » Cuộc đình công 11 ngày tại Hàn Quốc: 2.000 nhân viên tại 15 sân bay ảnh hưởng đến 2,45 triệu hành khách

Cuộc đình công 11 ngày tại Hàn Quốc: 2.000 nhân viên tại 15 sân bay ảnh hưởng đến 2,45 triệu hành khách

bởi Navo
Cuộc đình công 11 ngày tại Hàn Quốc: 2.000 nhân viên tại 15 sân bay ảnh hưởng đến 2,45 triệu hành khách

Từ ngày 2 đến 12/10, Hàn Quốc sẽ tiến hành kỳ nghỉ “vàng” kéo dài 11 ngày, bao gồm ngày Lập quốc, Trung Thu (Chuseok) và ngày Chủ nhật. Tuy nhiên, trong khoảng thời gian này, nhu cầu du lịch tăng mạnh, khiến cho 15 sân bay trên toàn quốc đồng loạt đình công liên quan đến lao động, làm cho kỳ nghỉ kéo dài bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Theo thông tin từ Yonhap News và The Dong-A Ilbo, từ ngày 1/10, Liên minh Lao động Hàng không Hàn Quốc đã quyết định đình công vô thời hạn. Khoảng 2.000 nhân viên từ 15 sân bay, bao gồm Incheon, Gimpo và 13 sân bay khác, phụ trách các bộ phận về sinh môi trường, quản lý giao thông, phòng cháy chữa cháy, bảo trì cơ sở vật chất và an ninh, đã tham gia. Một số nhân viên an ninh, mặc dù không được phép đình công theo luật, đã từ chối làm thêm giỏi, thực tế tương đương với “đình công mềm”. Ước tính khoảng 2,45 triệu hành khách sẽ bị ảnh hưởng trong 11 ngày nghỉ này.

2.000 nhân viên tại 15 sân bay trên toàn quốc đình công, 2,45 triệu hành khách ảnh hưởng: Kỳ nghỉ 11 ngày hỗn loạn tại Hàn Quốc- Ảnh 1.

Nguyên nhân dẫn đến đình công chủ yếu liên quan đến môi trường làm việc và chế độ đãi ngộ nhân sự. Các công đoàn phản ánh rằng hệ thống “3 ca 2 kíp” hiện tại kéo dài giờ làm, bao gồm nhiều ca đêm liên tiếp, dẫn đến tình trạng quá tải. Họ yêu cầu chuyển sang “4 ca 2 kíp” để giảm thiểu thời gian làm việc và đảm bảo nghỉ ngơi cho nhân viên.

Bên cạnh đó, sự gia tăng hành khách và chuyến bay sau khi sân bay Incheon hoàn thành giai đoạn mở rộng quy mô càng khiến công đoàn kêu gọi phải tăng cường nhân lực để đảm bảo an toàn và hiệu quả vận hành.

Các công đoàn cũng yêu cầu cải thiện chế độ đãi ngộ cho lao động tại công ty con, cho rằng cấu trúc hợp đồng hiện tại bất công, khiến nhiều nhân viên bị bóc lột. Ví dụ, nhân viên quản lý xe đẩy phải làm các ca từ 4 đến 7 giờ, khiến thu nhập không đủ sinh hoạt; nhân viên an ninh than phiền rằng dù số lượng hành khách khá đông và thiết bị kiểm tra tăng nhưng vẫn thiếu nhân lực bổ sung, buộc phải làm thêm giờ dài hạn.

Những yêu cầu chung khác bao gồm:…

Bài viết liên quan