Trong một cuộc họp gần đây, đại diện Thành phố Hà Nội thông báo rằng, đến thời điểm ngày 10/9, các bãi trông giữ xe đã hoạt động tại 3 trong số 4 cầu vượt (bao gồm Ngã Tư Vọng, Chương Dương và Mai Dịch). Tuy nhiên, tại cầu vượt Vĩnh Tuy, do lưu lượng xe lớn nên việc dừng hoạt động có thể gây khó khăn. Bộ Xây dựng bày tỏ sẵn lòng giải quyết vấn đề này.
Quan điểm của Bộ Xây dựng được đồng ý là, như đã đề cập với các tỉnh và thành phố trước đó, yêu cầu phải di dời bãi trông giữ xe, dịch vụ đỗ xe ở cầu vượt trước ngày 30/10/2025.
Theo Bộ Xây dựng, quy định pháp lý hiện tại rõ ràng quy định, cơ sở hạ tầng giao thông, bao gồm cầu và hầm, chỉ phục vụ cho việc giao thông, không sử dụng cho mục đích khác. Tuy nhiên, trong nhiều năm qua, do nhu cầu đỗ xe của người dân lớn và hạ tầng giao thông không đủ, UBND Thành phố Hà Nội cho phép các đơn vị công ích tiến hành trông giữ xe dịch vụ tại 4 cầu vượt lớn là Vĩnh Tuy, Ngã Tư Vọng, Chương Dương và Mai Dịch.
Ngày 30/8 vừa qua, đã xảy ra vụ cháy bãi xe máy tại cầu vượt Vĩnh Tuy, gây thiệt hại lớn về tài sản (hơn 500 xe máy bị cháy) và ảnh hưởng đến an toàn, chất lượng cơ sở hạ tầng giao thông (cầu Vĩnh Tuy). Do đó, việc trông giữ xe dưới cầu vượt cần được chấm dứt.
Đồng thuận với chủ trương này, trong thời gian tới, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ thu hồi giấy phép kinh doanh dịch vụ trông giữ xe tại cầu vượt Vĩnh Tuy. Hiện tại, Sở Xây dựng đã yêu cầu Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội, đơn vị thực hiện dịch vụ trông giữ xe tại đây, ngừng tiếp nhận xe, di dời các loại phương tiện đang đỗ tại đây và hoàn thành trước 30/10.
Theo ghi nhận, cầu vượt Vĩnh Tuy hiện có hơn 300 ô tô thường xuyên đỗ ở đây, cùng với đó là cả nghìn xe máy vi phạm giao thông được lực lượng chức năng tạm giữ tại đây trong nhiều năm qua.
Chú thích ảnh: Hoạt động trông giữ xe tại cầu vượt Vĩnh Tuy hiện nay.
