NATO: Tình Trạng Tàu Ngầm Tấn Công Nga Sau Khi Bị Phát Hiện
Báo The Kyiv Post của Ukraine ngày 14/10 đưa tin tàu ngầm tấn công diesel-điện Novorossiysk thuộc Hải quân Liên bang Nga đã bị chặn lại trong các hoạt động do mối đe dọa từ các thiết bị bay không người lái (UAV) của Ukraine. Việc này cho thấy tình trạng hoạt động của tàu ngầm Nga và các nỗ lực giám sát từ NATO tại khu vực.
Vào tuần trước, Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) đã trên nền tảng mạng xã hội X thông báo rằng một tàu ngầm của Nga đã phải nổi lên ngoài khơi bờ biển Pháp, nhưng họ không nêu đích danh tàu Novorossiysk. Theo Bộ Quốc phòng Hà Lan, Hải quân nước này đã hỗ trợ tìm kiếm tàu ngầm khi nó đi vào Biển Bắc, điều này thể hiện sự quan tâm và sẵn sàng kiểm soát tình hình của NATO.
Phát hiện tình trạng tàu ngầm Novorossiysk
Trong các báo cáo từ truyền thông Nga, chiếc tàu này dường như đã gặp sự cố khi đang “làm nhiệm vụ chiến đấu” ở Địa Trung Hải vào ngày 27/9. Theo Euronews, Tổng thư ký NATO Mark Rutte thông báo trong một phát biểu tại Slovenia vào ngày 13/10 rằng Liên bang Nga gần như không còn hiện diện hải quân ở Địa Trung Hải, hiện chỉ còn duy nhất một chiếc tàu ngầm “cối độc và hùng hổ, đang lết về nhà sau tuần tra”.
Thông tin từ các nguồn thân cận
Ngày 13/10, hãng thông tấn nhà nước Nga TASS dẫn lời của Hải quân Địa Trung Hải cho biết tàu ngầm Novorossiysk gặp sự cố. Tuy nhiên, tuyên bố của Hải quân Địa Trung Hải khẳng định: “Các thông tin trên một số phương tiện truyền thông về việc tàu ngầm diesel-điện Novorossiysk gặp sự cố ngoài khơi Pháp là sai sự thật”.
Hoạt động tàu ngầm và chiến lược của Nga
Tàu ngầm Novorossiysk đang thực hiện “một chuyến điều chuyển liền hàm đội thường kỳ” sau các nhiệm vụ không xác định tại Địa Trung Hải, đồng thời nhấn mạnh rằng tàu đã tuần thủ quy định khi nổi lên để đi qua Eo biển Manche. Liên bang Nga vẫn duy trì một căn cứ hải quân tại Syria – căn cứ duy nhất của họ tại Địa Trung Hải – nhưng sự hiện diện này đã bị thu hẹp khi Tổng thống Assad mất quyền kiểm soát vào tháng 12/2024.
Kênh United24media vào ngày 12/10 dẫn thông tin từ Defense News cho biết sự giám sát này bắt nguồn từ các vấn đề về khả năng sẵn sàng tác chiến và việc Moskva ngày càng tập trung vào khu vực Biển Baltic và Bắc Cực.
Khả năng tác chiến của tàu ngầm Nga
Một đại diện của NATO nói với Defense News rằng hiện Liên bang Nga chỉ duy trì “một vài khí tài hải quân” ở Địa Trung Hải, trái ngược hoàn toàn với năm 2018, khi Moskva triển khai một trong những lực lượng tác chiến lớn nhất tại đây, bao gồm hai tàu ngầm và mười tàu mặt nước.
Quan chức này nhận định: “Đánh giá của chúng tôi là Hải quân Liên bang Nga, vốn đã bị hạn chế về nguồn lực trong việc bố trí lực lượng, hiện đang gặp phải thách thức trong việc xây dựng lực lượng, dẫn đến tình trạng khó xử ảnh hưởng trực tiếp đến thế bố trí của họ ở Địa Trung Hải”.
Kết luận
Theo thông tin từ Defense News, một trong những tổn thất lớn nhất của Liên bang Nga là mất cảng này trong thời gian dài tại Tartus, Syria. Khu vực này từ năm 1971 đã được coi là trung tâm tiếp nhiên liệu và bảo dưỡng chủ chốt của Hải quân Liên bang Nga tại Địa Trung Hải.
Tuy nhiên, đầu năm nay, chính phủ mới của Syria đã chấm dứt thỏa thuận cho phép Moskva duy trì sự hiện diện Hải quân tại đây. Không còn quyền tiếp cận cảng Tartus, các tàu mặt nước và tàu ngầm của Hải quân Liên bang Nga buộc phải phụ thuộc vào những cảng xa xôi ở vùng Baltic hoặc Bắc Cực để tiếp tế và bảo dưỡng.
Quan chức NATO lưu ý rằng “việc duy trì hoạt động chắc chắn trở nên khó khăn hơn”, dẫn chứng bằng trường hợp một tàu ngầm lớp Kilo buộc phải nổi lên gần eo biển Gibraltar hồi tháng 9 do sự cố kỹ thuật, trước khi quay trở lại Baltic để sửa chữa.
Các nhà phân tích NATO nhận định việc suy giảm hoạt động tại Địa Trung Hải trùng khớp với việc Liên bang Nga gia tăng chú ý tới khu vực Baltic và vùng Cực Bắc. Hồi tháng 1, NATO đã triển khai sứ mệnh Baltic Sentry nhằm tăng cường bảo vệ cơ sở hạ tầng dưới biển và giám sát hàng hải, triển khai khinh hạm, máy bay tuần tra, UAV và các phương tiện giám sát quốc gia.