Hơn 50.000 bao cát để lập khe hở
Tình hình tại khu vực xảy ra sự cố vào rạng sáng 25/9 lúc 2h47 đã khiến cho cả cột côt và toàn bộ nền bê tông xung quanh bị chìm xuống, tạo ra nguy cơ nghiêm trọng về an toàn kết cấu. Một lượng lớn cát đã được huy động để lập các khe hở trong đường hầm, mặc dù thời tiết không mưa nhưng việc lún đã gây ra tình trạng rất nguy hiểm.
Thông tin từ Thai PBS và Matichon cho biết, do các đường ống cấp thoát nước bị vỡ đã làm gia tăng nguy cơ sụt lún và lan rộng ảnh hưởng đến khu vực xung quanh.
Lực lượng cứu hộ đã khẩn cấp điều động hơn 50.000 bao cát để lập các khe hở trong đường hầm, nhằm ngăn chặn tình trạng sụt lún tiếp tục xảy ra. Các thiết bị giám sát cũng được lắp đặt để theo dõi tình trạng dịch chuyển của trụ sở cảnh sát, trong khi đó đã khoét rộng phần nền móng.
Bệnh viện Vajira không bị ảnh hưởng đến tòa nhà chính nhưng tình trạng mất nước và internet đã xảy ra. Các công ty viễn thông Thái Lan đang khẩn trương kéo mới hệ thống cáp quang để khôi phục liên lạc, trong khi Công ty Cấp nước Bangkok đã triển khai giải pháp vây thép chống đât, nhằm bảo vệ hạ tầng ngầm quanh khu vực bệnh viện.
Cơ quan đường sắt đô thị Thái Lan nhận trách nhiệm
Cơ quan Đường sắt đô thị Thái Lan (MRTA) đã chính thức nhận trách nhiệm liên quan đến việc hệ thống tạm thời không lộ xuất hiện trước Bệnh viện Vajira. Khu vực xảy ra sự cố thuộc Gói thầu số 1, bao gồm thiết kế và xây dựng đường hầm cùng các nhà ga ngầm trên tuyến Tao Poon – Thư viện Quốc gia, dài 4,8 km, tổng giá trị 19,43 tỷ baht (khoảng 13,1 nghìn tỷ đồng).
Ngay sau sự cố, Thống đốc MRTA Gardphajon Udomdhammabhakdi đã trực tiếp đến hiện trường cùng các quan chức Bộ Giao thông để kiểm tra. MRTA đồng thời yêu cầu dừng toàn bộ hoạt động thi công tại khu vực bị ảnh hưởng.
Cơ quan này cũng đã nhanh chóng phối hợp với các đơn vị hạ tầng gồm: Cơ quan Cấp nước Đô thị, Cơ quan Điện…